ModelShips

Ну да все правильно, мостики то все снимаются я выкладывал фото, там остаются только палубы, поскольку еще ничего не закреплено. Но вот снимать леера наверное не рискну. Я тут сознательно шел на то, чтобы все вместе покрасить, не знаю уж как получится. Но ваши советы для меня ценны и я воспользуюсь ими обязательно, ну в той части, где смогу .
Вчера положил грунт на корпус, видимо сегодня буду красить днище. Надстройки тоже загрунтовал. Осталось грутовать только все мелкие детали и дальше отступать будет уже некуда.
По правде сказать покраска для меня самый сложный и непредсказуемый момент. Вот делал Варяга и там 18 раз палубу перекрашивал, поскольку смыв никак не получался. Но в конце концов вроде добился того что хотел. Надеюсь и на Суворова терпения хватит, столько времени на него уже ушло, но не зря. Вроде получаешь в итоге некоторое удовлетворение.
Есть к Вам вопрос конкретный. Если не трудно.
Я так ничего не смог найти по тому, как там под кормовым мостиком все устроено. Имеется в виду борта спардека на которых лежат крылья мостика. На модели там просто фальшборт и на Бородино вроде бы так же было, поскольку там были механизмы подъема катеров. На Суворове механизмы были на первом ярусе мостика, а вот там внизу вроде бы находились продолжения помещений для коечных сеток, или еще для чего-то. Вы не в курсе? Чертежей то на это место нету никаких вообще, на фотографиях не особо видно что там было. Я воспроизвел двойной борт по ширине как для коечных сеток но во всю высоту до крыльев мостика. Не заню правильно или нет? Не понятно где там могли быть двери или окна или еще что-то. Место конечно глухое и не особо видное но как то по остальным местам все более или менее понятно, а вот здесь тишина.

Вечером дома посмотрю чертежи и фото, постараюсь помочь.
Почту пришлите свою.

а зачем столько раз красить?
Грунт, краска (ну может пару раз) лак, смывка(тонировка, сухая кисть если надо) финальный лак.
Может с покраской, что не так делаете?

вот что получилось после грунтовки на первый раз. сейчас пройдусь шкуркой и загрунтую начисто.

вот трубы

катера и шлюпки

ну я говорил о многократной окраске только в отношении днища. Дело в том что я стараюсь делать только полные модели это видимо судомодельное детсво во мне еще осталось . Поэтому все модели уравновешены и могут держаться на воде. Это такой бзык у меня. Поэтому днище окрашиваю многократно для надежности. в остальном действительно грунт и один или два слоя краски, немного лака. Там где тонирование то я тонирую акрилом по акрилу, поэтому между основой и смывом наношу слой глянцевого эмалевого лака, а за тем уже финальный матовый лак.

На Суворове не было решеток на трубах, было только на Бородино.И "кафеля" на трубах не было, гладкие они.
Делать смывку акрилом... ну мягко скажем неправильно. Тем более по акрилу. Акрил, краска, которая после высыхания полимеризуется, т.е. образует пленку, кот. не растворяется... т.е. акрилом сделать смывку... ну если стирать сразу, пока не высохло... стоит покрывать глянцевым акриловым лаком( если поверхность у вас уже не глянцевая) и делать смывку масляной жидко разведенной на уайт-спирите краской или эмалью ( что впрочем то-же масло) дать подсохнуть и потом смочив ушную палочку в этом же уайт-спирите спокойно удаляете лишнее...
Дайте ваше мыло, я нашел несколько картинок и чертежей, может будет полезно.

вот мыло Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script
заранее благодарен

по решоткам на трубах возможно вы правы я думал что они плоские поэтому и не просматриваются на фотографиях. Чисто теоретически не понятно чем конструкция трубы скреплялась на самом верху? я так понимал что вся обшивка трубы была достаточно ажурная и легковесная конструкция и что то должно было ее скреплять вверху по периметру.

по кафелю тут тоже не просто все. Я исходил из того что Слава и Суворов достаточно близки по конструкции а на фото Славы на ее тубах просматриваются некоторые кольца или полукольца я посчитал что это и есть какой то вариант кафеля.

Vadim64p писал(а):

по решоткам на трубах возможно вы правы я думал что они плоские поэтому и не просматриваются на фотографиях. Чисто теоретически не понятно чем конструкция трубы скреплялась на самом верху? я так понимал что вся обшивка трубы была достаточно ажурная и легковесная конструкция и что то должно было ее скреплять вверху по периметру. а зачем ее скреплять?

скреплять хотябы за тем чтобы конструкция не развалилась. Представьте себе многометровую трубу очень тонкостенную разрываемую растяжками и не имеющую внутренних поперечных скреплений? по моему это все развалится даже не в шторм а само по себе. Однако опыт показал что и в бою тубы стояли достаточно устойчиво перенося частичные разрушения. На Суворове они бвли сбиты где то после часа а тои полутора часов боя это при максимальном огне противника. На Орле они выдержали несколько попаданий и не упали.

там не просто тонкостенная труба, конструкция посложнее.

Да да вот именно посложнее поэтому я и посчитал что внутренний крепеж был и был он и на самом верху трубы тоже ну как он выглядел это загадка поэтому оставил плоскую решетку как наиболее простое решение.

Получается Юрий что я немного не так делал смыв, вернее совсем не так. Тогда давайте еще раз пройдем этот момент.
У нас в городе из приличных красок только Тамия продается. Поэтоиу я на нее и сбазировался.
Поэтому я видимо делаю так. Грунтую модель (уже сделано). Далее по палубе крашу под дерево акрилом и вот дальше вопрос. Где взять акриловый глянцевый лак? У нас лак Тамия продают только эмалевый, а вы пишите, что нужен акриловый поскольку смыв будем делать как раз эмалью. Или после краски лак не нужен? Но вроде бы все акриловые краски матовые получаются и по ним смыв нельзя нормально сделать?
Если можно разъясните мне этот вопрос.

Давайте пройдемся.
Для смывки поверхность должна быть глянцевая, с матовой до конца будет не стереть, будет грязь, и на другой основе, чем смывка.
Потому логично, если вы красите акрилом, после покрывать глянцевым акриловым лаком, и смывать маслом (эмалью)
Поищите лак, может других фирм, может Футуру удастся найти, но акриловый.
В крайнем случае можно по эмалевому лаку смыть акрил + Ферри... я от такого способа отказался, но многие пользуются.
Можно поэкспериментировать с акановскими пигментами, то-же интересный эффект...

Вот вроде бы покрасил приготовил к смыву